今回発売するのは、2つのモデルとなっており、
1つ目は、
・スーパーオートバックス浜松レギュラーECU（ECUの書き換え1Mapのみ）
※【GR86•BRZ M/T A/T 】適合
MAX ORIDO
×
スーパーオートバックス浜松
GR86/BRZ Special ECU Tuning 新発売！
今回、発売するECU Tuning は、MAX ORIDOとスーパーオートバックス浜松により開発され、MAX ORIDOの性能向上はもちろん、フィーリングや街乗りの楽しさへの拘りと、数多くの車種を長年開発し続けてきた、スーパーオートバックス浜松とのコラボレーションモデルとなります。
130R YOKOHAMA施工価格：132,000円(税込)
※ 130R YOKOHAMAでは、シャシダイにより計測等はございません。
このECUの最大の特徴は、ドライバーが右足で操作するスロットルに対しての、車体側のリニア感から来る、フィーリングの向上。
GR86では、文字にするとわかりづらいかもしれませんが、
アクセルペダルを50%踏んだ状態＝車体側では100％踏んだ状態となっている＝50%以上のアクセルワークという物は存在しない。という特性を理解した、スーパーオートバックス浜松が開発したECU。その乗りづらさをドライバーが操作した分、車体側で同じようにリニアに動くように追求したのが、このECUの最大の特徴。
MAX ORIDOもこのリニア感を体感し、実感。
このスーパーオートバックス浜松のデータでは、
スロットルの特性の変化だけでなく、FA24エンジンの弱点である、3,000～4,000回転付近のトルクの谷間の解消はもちろん(※HKS他エキマニ＋ECUインストール時)、バルブタイミングや、点火時期や目標空燃比に対して、細かく調整を行なっております。近隣の目が気になるエンジン始動時のファーストアイドルの調整されているので、エンジン始動後の排気音にも配慮したモデル。
２）MAX ORIDO×スーパーオートバックス浜松 Special ECU Tuning
※【GR86•BRZ M/T】用
2つ目は、ECUTEK コネクト(カプラーをOBDに差し込み、携帯アプリと連動させる事で、オーナー様自身でお好きなタイミングで4つのMAPから選択し、走行が可能。）がセットになったタイプ。
130R YOKOHAMA施工価格：198,000円(税込)
※ 130R YOKOHAMAでは、シャシダイにより計測等はございません。
この4つのMapに何が入っているか？が気になる所だと思います。
この4つのMapには、上記のスーパーオートバックス浜松レギュラーECUをMap1とし、Map2～4には、スーパーオートバックス浜松レギュラーECUをベースにしつつ、MAX ORIDOが街乗りをもっと楽しく！という機能や性能はもちろん、遊び心も忘れないMAX ORIDO拘りのMapが3つ。というMAX ORIDOとスーパーオートバックス浜松がGR86/BRZオーナー様に送る、豪華4Map！
Map 1）
上記を参照ください。
Map 2）
Map1+ハイスロットルMap
レギュラーのECUの性能をそのままに、アクセルレスポンスをMAX ORIDOが拘り抜いた、ハイスロットルMap。
Map 3）
ハイスロットルMap+オートブリッピング+ローンチコントロール
レギュラーのECUの性能をそのままに、アクセルレスポンスをMAX ORIDOが拘り抜いた、ハイスロットルMapに加えて、念願のオートブリッピング機能を追加。そして、遊び心溢れるローンチコントロールも追加。
Map 4）
Map１+オートブリッピング+ローンチコントロール+バブリング
レギュラーのECUの性能をそのままに、念願のオートブリッピング機能を追加。そして、遊び心溢れるローンチコントロールも追加。ついにバブリング機能を追加！
※ご注文の際は上記メールにてお問い合わせくださいませ。